Как сообщили в пресс-службе регионального МЧС, на лед выходить смертельно опасно. Особенно в тех местах, где вода выходит на лед, там, где есть трещины. Темные пятна на льду – также сигнал опасности. Для озер самыми опасными являются места впадения ручьев и выхода подземных источников-ключей. Под снежным покрывалом вполне можно не заметить слабых мест. То же самое справедливо для сумеречного времени. После 15 часов уже темнеет, можно не заметить опасность и вообще потерять ориентацию в пространстве. Снегопад способен замести следы, скрыть из виду ориентиры.
Крайне опасно выезжать на неокрепший лед на снегоходной технике: промоины, плохая видимость в совокупности с большой скорости движения – все эти факторы увеличивают возможность провала техники под лед.
Дополнительной опасностью является то, что за мотособакой прицеплено 2-3 саней с людьми и вещами, попадая в промоину тяжелая мотособака тянет за собой весь караван под воду.
Многие рыбаки уже выезжают на мотособаках на лед Сухого моря. Напоминаем, между Дойкой и мысом Сенным ездить опасно даже в середине зимы – технику там топят каждый год, а в период становления льда и нестабильной температуры любой выезд может обернуться трагедией.
В опасной ситуации в этот период можно оказаться и из-за ложного чувства безопасности при попытке проезда по видимому следу, оставленному ранее благополучно проехавшим транспортным средством. Помните, от вас зависит ваше безопасное пребывание на водоемах!